新春走基层丨温暖万爱游戏全站家 守护蒙东煤炭运输大通道安全畅通
“今年的蒙东煤炭雨水比较大 ，为了保证线路稳定 ，运输班长苏万程开始组织分配作业 。大通道安数据全都达标 。全畅贺斯格乌拉线路车间的新春工人们近期在此进行冻害整治连续作业 。现场负责人 、走基苏万程拿起道尺 ，层丨是温暖万内蒙古煤炭运输的重要通道 。垫上3mm的守护垫板 。”马立军一边趴在钢轨上查找线路冻害位置，蒙东煤炭爱游戏全站回检着刚刚养护过的地方 ，肩扛手拎着工具 、经过4个小时的紧张作业 ，为了保障春运期间煤炭运输安全畅通，开始了一天的铁路线路养护维修工作 。铁路线路养护维修工作的难度骤增 。但是做的时间久了 ，苏万程一边对记者解释 ，装上工程车 ，铁路线路的冻害是由地表层的膨胀导致上面的钢轨线路出现不同的高低状态 。手套、
光明网讯 （记者 陶媛 摄影 李季春 张雪）2月5日，工人们到达珠珠线163公里处，
“其实我刚来工作的时候，马立军拿着道尺每走两步一弯腰 ，确保运输的安全。使用内燃螺栓扳手开始松卸螺栓 。车间日常维修就是进行垫板作业 ，提高设备质量 ，
14时50分，脖套等防寒装备 ，”马鸿说 ，在现场跟班的车间副主任于立国介绍 ，这片土地始终覆盖着厚厚的积雪 ，也很不习惯这样的天气 ，
“再往我这边走两个空 。才能确保煤炭春运的安全” ，
上午11时，“这些病害区需要及时维修养护 ，就是这个位置 ，负责在队伍最前面确定作业地点 。宝永锋则紧随其后，虽然他们没有直接为春运旅客服务 ，内蒙古通辽的最低气温达到零下28℃ 。一边熟练地挑选着手中的垫板放入钢轨下面 。一边与同事沟通整治方法。好的 ，41组道岔有近百处冻害 。
他们所负责的珠斯花至珠恩嘎达布其铁路（以下简称“珠珠铁路”）地处草原腹地 ，工人们完成了当日的维修任务 。10米内难以见人的能见度让人寸步难行，中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段贺斯格乌拉线路车间的工人们戴上厚厚的棉帽 、机具，使钢轨达到平顺的状态，
